24 / 24
ROMANIANTIMES
Chicago Auto Show 2019
Masinile americane au fost un simbol al secolului 20 pe continentul American. S-a
început cu Modelul T, a continuat cu “monster cars” în anii ’50 -60 și cu așa numitele
“hot rods” din anii ’70. Mașinile americane reprezentau, atât în viața de zi cu zi, cât și
în filmele vremi, un simbol al libertăți, patriotismului dar și al liberări sexuale. În timp,
ele au produs alte simboluri, ale stilului de viață american: moteluri, panouri publicitare
uriașe, cât și faimoasele restaurante drive- thru. Era un adevărat stil de viață să te plimbi
cu mașina, să-ți iei iubita la o plimbare, să comanzi mancarea la restaurantele fast food
din scaunul mașini, sau să vezi un film din mașină, în faimoasele cinematografe special
construite în aer liber.
Masinile americane erau mai mult decât un mjloc de transport, au fost un simbol al
industriei, artei, libertății, sexului, în esență simbolul unei Americi puternice. Peste
timp s-a transformat doar într-un mod de a ajunge dintr-o destinație în alta.
Cu toate astea nostalgia după mașinile de epocă rămâne.
Printre modele de top, din industria automobilistică, prezente la Chicago Auto Show,
editia 2019, au fost și câteva exemplare de astfel de masini de epocă, dintre care in
mod particular mi-a atras atentia modelul Cadillac Eldorado Biarritz, producția anului
1959.
Un model etravagant pentru sfârșitul anilor ‘50 și începutul anilor ‘60, pe care cei de
la Cadilllac l-au produs într-un număr de doar 1320 de exemplare.
Designul atrăgător al mașinii te duce automat cu gândul la era spațială, a motoarelor cu
reacție. Un model futuristic, dar totodata elegant, cu dotări de top pentru acea perioada.
Un model ce reamintește cu nostagie de Rock’n Roll și muzica anilor ‘60.
Modelul Edorado Biarritz decapotabil, era dotat cu geamuri electrice, suspensie pe aer
față-spate, aer condiționat, radio cu boxe în spate, scaune din față cu 6 poziții de ajustare
automată, transmisie hidraulică cu 4 viteze, faruri pentru condiții de ceață, mașina
având totodată aproape 6 metri lungime. O adevărată bijuterie. Prețul pe exempar la
acea veme era de 7401 dolari. În anii ‘60 americanii puteau alege dintre peste 260 de
modele de mașini autohtone cu prețuri cuprinse între 1795 de dolari, pentru Rambler
American sedan, și peste 13000 de dolari, pentru ediția limitată a Cadillac Eldorado
Brougham.
Revenind însă lamașinile zilelor noastre,mașina anului înAmerica deNord a fost aleasă
The Genesis G70. În categoria mașinilor utilitare, fost aleasă câștigătoare, Hyundai
Kona/ Kona EV, iar la categoria camionete RAM 1500.
Cel mai scump exemplar expus în cadrul salonului auto a fost un Bugatti Chiron, cu un
preț de aproape 3,5 milioane de dolari.
Ca și mașină concept cei de la Mazda s-au evidențiat prin modelul Infiniti.
De remarcat ca producătorii europeni de la BMW și
Mercedes (exceptând cateva modele comerciale) au
lipsit de la salon.
Land Rover și-a lansat cu ocazia deschiderii salonului
modelul Evoque. Președintele companiei Jaguar Land
Rover a evidențiat problemele cu care se confrunta
compania datorită Brexit-ului, dar și despre faptul că
în următorii ani vom vedea din ce în ce mai des pe
străzi mașini electrice și autonome, adică cele care să
conducă singure.
de Marian Petruța