„După ce s-a întors Avram de la înfrângerea lui Chedorlaomer și a împăraților care erau împreuna cu el, împăratul Sodomei i-a ieșit în întâmpinare în valea Save, sau valea împăratului. " (Geneza 14:17).
„Lasă-ne să trecem prin țara ta; nu vom trece nici prin ogoare, nici prin vii și nici nu vom bea apa din fântâni; vom merge pe drumul împărătesc, fără să ne abatem la dreapta sau la stânga, până vom trece de ținutul tău." (Numeri 20:17).
Continui să deapăn impresii din vizita făcută împreună cu un grup din biserica din care facem parte eu și soția (Logos Chicago) în Israel și Iordania. Din itinerariul parcurs, astăzi voi scrie despre
Principalele rute din Țara Bibliei (Israel și Iordania)
Principalele rute din Țara Bibliei, inclusiv Via Maris (Purple) (Autostrada Internațională de Coastă), Calea Patriarhilor (albastru), Ruta Iordanului Rift Valley, Autostrada Regilor (roșu) și Valea Izreelului. Rutele sunt importante, deoarece multe evenimente biblice, istorice, au avut loc în locații și orașe de-a lungul rutelor.
Grupul nostru de la Logos a călătorit practic cu Autocarul pe toate drumurile prezentate mai sus.
Pe autostradă Regilor (cu vechime milenară) am călătorit cel mai mult: din Petra (nord) și până în Waudi Room (aproape de Eilat la Golf) la Sud. De pe această autostradă am vizitat: Petra, Madaba, Mt Nebo, Amann și Waudi Room.
Una dintre cele mai importante rute comerciale din Orientul Mijlociu din cele mai vechi timpuri a fost Via Maris (culoarea purple). Termenul latin, care înseamnă „Calea mării”. Alte nume pentru Derech HaYam/Via Maris includ „Drumul de coastă” și „Calea Filistenilor”. De la coastă până la Damasc, traseul se numește Drumul Trunk. Via Maris este cunoscută și sub numele de Autostrada Internațională de Coastă.
Via Maris pornește din Damasc (Siria) la Heliopolis (lângă Cairoul actual-Egipt), oprindu-se lângă Marea Galileii și Marea Mediterană pe parcurs. Deși nu e atât de lungă ca și alte rute comerciale ale vremii sale, calea centrală a Viei Maris prin deșert a legat deopotrivă Egipt, Siria, Israel, Palestina, Turcia, Irak, Iran și alte regiuni timpurii ale Orientului Mijlociu. În mod crucial, ramurile Via Maris s-au intersectat și cu principalele rute comerciale ale erei sale, inclusiv Drumul Mătăsii, Valea Indusului și nu numai.
Calea Patriarhilor (albastru). Și această rută străveche nord-sud străbate țara Israelului. I s-a dat acest nume de către cercetătorii biblici, deoarece a fost menționat în multe din narațiunile biblice. Acesta a fost drumul parcurs adesea de Avraam, Isaac și Iacov, cei trei părinți fondatori ai iudaismului.
Cunoscut și sub numele de Derech ha Avot (termenul ebraic), a făcut legătura între Ierusalimul și Hebron și astăzi poate fi găsit între comunitățile Alon Shvut și Neve Daniel din partea Gush Etzion din Iudeea. Spre deosebire de Via Maris și Autostrada Regilor, care erau drumuri străvechi care treceau granițe internaționale și treceau prin teritoriul multor popoare diferite, această rută se afla în întregime pe teritoriul vechiului Israel.
Autostrada Regilor din Iordania (culoarea roșie)
La prima vedere a unei hărți iordaniene, Autostrada Regilor din Iordania poate arăta ca orice alt drum, dar această autostradă de 280 de kilometri este o rută istorică semnificativă care este menționată în Biblie.
Prima data termenul de Drumul Regilor se găsește în Cartea Genezei (Capitolul 14), care relatează modul în care o alianță de patru regi (Amraphel, regele Shinarului, Arioch, regele Ellasarului, Chedorlaomer, regele Elamului și Tidal, regele Goiimului) au mărșăluit de-a lungul drumului spre Valea Siddimului de la nord pentru a lupta împotriva unei alte alianțe de cinci regi (Bera, rege al Sodomei, Birsha, rege al Gomorei, Shinab, rege al Admahului, Shemeber, rege al Zeboiimului și rege al Belei).
Autostrada Regilor (Derech HaMelech) este menționată de asemenea în Cartea Numeri (Numeri 20:17, Numeri 21:22), unde este relatat că Israeliții, în călătoria din Exodul sunt nevoiți să folosească acest drum. Ei plecaseră din Cadeș și cereau dreptul de trecere Regelui Edomului, dar li s-a refuzat trecerea. Acesta a promis că îi va ataca dacă vor folosi drumul. Ei chiar s-au oferit să plătească pentru orice apă pe care au băut-o vitele lor. Totuși, regele Edomului le-a refuzat trecerea și a avansat împotriva lor cu o forță mare și puternic înarmată. După ce a făcut un ocol și a venit în zona Transiordaniei între râul Arnon și râul Jabbok, ei au făcut aceeași cerere Regelui Sihon, și pentru a doua oară pe același drum li s-a refuzat trecerea, iar regele Sihon i-a angajat în luptă la Jahaz, unde au câștigat acea bătălie. Ca urmare, ei au câștigat controlul în acel teren și la nord de acesta. Triburile Manase (jumătatea estică), Gad, și Reuben au stăpânit ulterior aceste teritorii.
Multe dintre războaiele israeliților împotriva regatelor din zonele muntoase trans-iordaniene în perioada Regatul lui Israel (și regatul său soră, Regatul lui Iuda)) s-au luptat probabil, cel puțin parțial, pentru controlul acestui drum.
Folosită ca rută comercială, Autostrada Regilor șerpuiește prin orașe semnificative ale Iordaniei din punct de vedere istoric, cum ar fi Madaba, Muntele Nebo, Petra și Amann.
Autostrada a început în Heliopolis, Egipt și apoi a mers spre est până la Clysma (Suezul modern), prin Pasul Mitla și forturile egiptene Nekhl și Themed din deșertul Sinai până la Eilat și Aqaba. De acolo, Autostrada a cotit spre nord prin Arabah, trecând pe lângă Petra și Ma'an până la Udhruh, Sela și Shaubak. Trece prin Kerak și țara Moabului până la Madaba, Rabba Amon/Philadelphia (Ammanul modern), Gherasa, Bosra, Damasc și Tadmor, terminându-se la Resafa pe Eufratul de sus care se află acum în Siria.
Pe această autostradă au călătorit cu siguranță nabateenii în scopurile lor comerciale. În epoca romană, această cale a fost folosită și pentru obiective militare și a fost numită Via Traiana Nova după Împăratul Traian. Mai târziu, în perioada bizantină, creștinismul era în creștere și un număr mare de pelerini au mers de-a lungul drumului pentru a ajunge la Muntele Nebo, un deal care se presupune că era locul în care Moise privea Țara Făgăduinței. Din secolul al VII-lea, în timpul domniei musulmane, Autostrada Regilor a făcut parte din Darb al-Hajj, „Calea Pelerinului”.
Posibile drumuri pentru pelegrinii din Galileea de a ajunge în Ierusalim pe timpul Domnului Isus
Ruta centrală (culoarea albă) – și cea mai scurtă – trece prin Samaria. Pelerinii ar fi trecut prin orașele Sephoris, Nazaret, Tirța, Sihem, Silo și Betel. Deși acest traseu ar fi durat doar trei zile pe jos, mulți evrei au ales să o evite. Ei au preferat rute mai lungi, care erau mai sigure din punct de vedere istoric.
Ocolind Samaria (culoarea roșie), traseul de est traversează râul Iordan, trece prin regiunea Perea, apoi trece înapoi peste râul Iordan lângă Ierihon. Pelerinii le-ar fi luat cinci până la șapte zile pentru a o traversa. Orașele de-a lungul acestei căi includ Beth Shean, Pella, Sukkoth și Ierihon, precum și sate mai mici precum Bethpage și Bethany. Din cauza comunităților evreiești din Perea, această regiune era mai sigură – și mai ospitalieră – decât Samaria pentru pelerinii galileeni.
A treia rută majoră(culoarea verde) posibilă este situată mai aproape de Marea Mediterană. Acest traseu vestic evită și Samaria, dar de data aceasta în favoarea câmpiei de coastă. A fost calea cea mai lungă pentru pelerinii galileeni pentru a ajunge la Ierusalim. Pelerinii care mergeau pe această cale ar fi trecut pe lângă Megiddo, Aphek, Lod și fie Emaus, fie Beth Horon.
Am fost binecuvântați de Dumnezeu să avem oportunitatea să circulă pe drumurile pe care au circulat cândva patriarhii biblici și de asemenea Domnul Isus cu ucenicii Săi. Îi dăm toată slava pentru aceste locuri și drumuri imemorabile.